Реклама в метрополитене: капля камень долбит "Капля камень долбит не силой, а частым паденьем."
Овидий Прав, прав был великий древнеримский поэт. Если каждый день видеть одно и то же в одно и то же время, то оно обязательно отложится в нашей памяти, причем без всякого нашего на то желания. А поскольку большинство из нас, работающих людей, ежедневно следуют одним и тем же маршрутом, то волей-неволей глаза видят, а мозг запоминает массу информации, нужной и ненужной. К какой информации относится реклама в метрополитене – к нужной или к ненужной? Ответ не так прост, как кажется. Попробуем разобраться, кто и как воспринимает эту рекламу, то есть, выражаясь научным языком, каков демографический состав реципиентов рекламы и их социальный статус. Как всегда, наши женщины впереди – они составляют около 57% процентов пассажиров метрополитена. Работающих пассажиров – около 64%, а вот социальный статус и уровень доходов пассажиров в последнее время стали более разнообразными. Если раньше метрополитеном пользовались преимущественно люди со средними и низкими доходами, то теперь к ним все больше и больше присоединяются обеспеченные москвичи. И это неудивительно: люди просто измучены бесконечными пробками и тем, что постоянно опаздывают на важные деловые встречи. А в метро такое невозможно – ни пробок, ни аварий, всё точно по расписанию. Конечно, много народа, конечно, толчея, зато не скучно. И не скучно как раз благодаря рекламе. Она покрывает в метрополитене огромные площади, куда ни кинь взгляд – сплошная реклама, яркая, креативная. Глаза впитывают яркие краски, а мозг – информацию, неосознанно производя ее отбор и сортировку. Вряд ли небогатую пенсионерку заинтересует реклама престижного автомобиля, а вот реклама на стикере в вагоне, где сообщается об открытии, например, нового распродажного центра рядом со станцией метро, ее наверняка заинтересует. Эффективность метрорекламы поразительно: есть данные, что более 90% обратившихся за тем или иным товаром или услугой, увидели информацию о них на рекламе в метрополитене!
|
