Реклама на остановках: информация к размышлению

Наружная реклама возникла, по всей видимости, еще в те времена, когда какой-то ремесленник додумался повесить над дверьми своей лавки изображение сапога, или кренделя, или колеса, - в зависимости от того, что он изготавливал.

С тех пор рекламное дело продвинулось далеко вперед и превратилось в процветающий бизнес, рекламирующий мировые бренды и на Елисейских Полях, и в какой-нибудь глухой деревушке в горах. Отличительным свойством такой рекламы является краткость, главной целью – обозначить бренд и заставить его запомнить, не особенно вдаваясь в подробности, каковы его преимущества перед прочими продуктами того же класса. Да и о каких подробностях можно говорить, когда среднее время восприятия рекламы составляет всего 7 секунд – будь то у шагающего по улице человека или у едущего в машине водителя.

Совершенно иными качествами обладает реклама на остановках. Она не рассчитана на мгновенное восприятие, ведь люди в среднем проводят на остановке в ожидании транспорта до 10 минут (а в наших условиях – и более). Кроме того, в это время им совершенно нечем заняться, и реклама представляет собой в этой ситуации желанное развлечение, которое иногда превращается в информацию к размышлению. Ведь реклама на остановках, в отличие от прочих видов рекламы, содержит гораздо больше текстовой информации, в которой можно рассказать о новых и полезных качествах продукта, объяснить, как он может изменить жизнь потребителя к лучшему. Здесь же дается контактная информация и схема проезда.

Реклама на остановках может иметь вид лайтпостера – двустороннего рекламного носителя с внутренней подсветкой, рекламное поле у которого имеет стандартный размер – 1,2 м х 1,8 м («Сити-формат»). Сам лайтпостер может быть высотой от 2 до 2,3 м, и тогда изображение оказывается как раз на уровне глаз пешехода, водителя или пассажира транспорта. Подсветка в темное время суток увеличивает привлекательность рекламы, которая предстает островком тепла и безопасности среди окружающей тьмы.